3,5-тонный дизельный вилочный погрузчик
3,5-тонный дизельный вилочный погрузчик: мощнее 3 тонн, маневреннее 5 тонн.
1. Модуль повышения эффективности нагрузки – Основные характеристики
Номинальная грузоподъемность 3,5 тонны + допуск на перегрузку 10–15%; снижает частоту необходимых погрузочно-разгрузочных работ на 15–20%, обеспечивая бесперебойный рабочий процесс.
2. Модуль адаптации питания – Адаптивность к сценарию
Преодолеваемый подъем при полной нагрузке >20°; адаптируется к любой местности; надежно работает при температуре от –20℃ до 45℃, обеспечивая работу в любую погоду.
3. Модуль экономической долговечности – преимущество в стоимости.
Заправка за 5 минут обеспечивает запас хода на целый день; повышает коэффициент использования оборудования на 25%; продлевает срок службы на 30%; снижает средние годовые затраты на техническое обслуживание на 40%.
4. Гибкий модуль расширения – многофункциональность
Минимальный радиус поворота 2,8 м; легко перемещается по узким проходам; совместим с различными навесными устройствами; одна машина заменяет несколько агрегатов.
3,5-тонный дизельный вилочный погрузчик: передовой выбор для тяжелых погрузочно-разгрузочных работ, мощное сочетание эффективности и надежности.
В промышленных условиях, требующих стабильной обработки грузов весом 3–4 тонны, дизельный вилочный погрузчик грузоподъемностью 3,5 тонны идеально подходит для этих целей.«мощнее 3-тонных моделей, маневреннее 5-тонных вариантов»Он зарекомендовал себя как передовой рабочий инструмент для таких отраслей, как складирование строительных материалов, машиностроение и портовая перевалка грузов. Благодаря повышенной грузоподъемности, стабильной работе и превосходной экономической эффективности он решает задачи, одновременно решаемые при выполнении операций средней и большой грузоподъемности.
Более надежная несущая способность, повышение эффективности при работе в тяжелых условиях.
Обладая грузоподъемностью 3,5 тонны, этот погрузчик напрямую решает проблему большинства предприятий: «3-тонных моделей едва хватает, а 5-тонные – это пустая трата ресурсов». Он без труда справляется с такими задачами, как штабелирование крупногабаритных стальных изделий, промышленного оборудования и поддонов высокой плотности. По сравнению с 3-тонными вилочными погрузчиками, он сокращает частоту операций на 15–20% за рейс. Благодаря запасу прочности на перегрузку в 10–15%, он предотвращает простои в работе во время транспортировки по пандусам или временной перегрузки, обеспечивая непрерывный рабочий процесс.
Более могущественная сила, невозмутимая в сложных ситуациях.
Оснащенный дизельным двигателем большого объема, он обеспечивает высокий крутящий момент на низких оборотах, обладает способностью преодолевать подъемы с уклоном более 20° при полной нагрузке, что позволяет легко справляться с уклонами на терминалах и крутыми пандусами в мастерских. Он достигает скорости 23 км/ч без нагрузки и поддерживает стабильную скорость 16 км/ч при больших нагрузках, что значительно сокращает время простоя на открытых площадках или при перевалке грузов на большие расстояния. Благодаря термостойкости дизельного двигателя, он позволяет работать в любых погодных условиях при экстремальных температурах, от -20℃ в холодильных камерах до 45℃ на открытом воздухе, не подводя даже в суровую погоду.
Более прочная конструкция, более низкие эксплуатационные расходы.
Благодаря утолщенной стальной раме и мачте из высокопрочного сплава, срок службы этого погрузчика на 30% больше, чем у легких и средних вилочных погрузчиков, что подтверждено испытаниями на усталость в тяжелых условиях. Продуманная дизельная система отличается низким уровнем отказов; плановое техническое обслуживание включает только замену моторного масла и фильтров, стоимость которого составляет приблизительно 180 юаней за одно обслуживание. Ежегодные расходы на техническое обслуживание на 40% ниже, чем у электрических вилочных погрузчиков той же грузоподъемности. 5-минутная заправка обеспечивает работу в течение всего дня — без необходимости подзарядки — что повышает коэффициент использования оборудования на 25%.
Повышенная универсальность: одна машина заменяет несколько устройств.
Благодаря минимальному радиусу поворота всего 2,8 метра, он с легкостью перемещается по узким проходам и плотным стеллажам. Совместимый с дополнительным оборудованием, включая боковые сдвижные устройства и зажимы, он умело справляется с трубами, рулонами и грузами неправильной формы, охватывая весь рабочий процесс погрузки, разгрузки, штабелирования и перемещения.
—таким образом, снижая затраты на инвестиции в оборудование.
3,5-тонный дизельный вилочный погрузчик, олицетворяющий собой прочность…"Мощный, но не громоздкий, экономичный, но при этом эффективный."Этот погрузчик является оптимальным решением для погрузочно-разгрузочных работ средней и высокой интенсивности, обеспечивая высокую производительность благодаря своим надежным характеристикам.
Технические характеристики вилочного погрузчика
| Технические характеристики вилочного погрузчика | ||||
| Производительность | Модель | CPC35/CPCD35 | ||
| Номинальная мощность | кг | 3500 | ||
| Центр нагрузки | мм | 500 | ||
| Тип мощности | Дизель | |||
| Максимальная скорость подъема (без нагрузки / с полной нагрузкой) | мм/с | 450/420 | ||
| Максимальная скорость движения (при полной нагрузке / без нагрузки) | км/ч | 18/20 | ||
| Максимальная буксировочная способность (при полной загрузке / без загрузки) | кН | 16/11 | ||
| Преодолеваемая высота (при полной нагрузке / без нагрузки) | % | 15/20 | ||
| Высота подъема | (H1) | мм | 3000 | |
| Свободная высота подъема | мм | 80 | ||
| Угол наклона мачты (вперед-назад) | (°) | 6/12 | ||
| Минимальный радиус поворота | мм | 2540 | ||
| Минимальная ширина прохода под прямым углом | мм | 2050 | ||
| Минимальный дорожный просвет | мм | 135 | ||
| Размеры | Общая длина (включая вилку) | (А) | мм | 4170 |
| Общая ширина | (Б) | мм | 1230 | |
| Общая высота (с учетом опущенной мачты) | (ЧАС) | мм | 2110 | |
| Общая высота (с выдвинутой мачтой) | (H2) | мм | 4270 | |
| Общая высота до потолка | (ха) | мм | 2105 | |
| Передний свес | (А1) | мм | 465 | |
| Колесная база | (аа) | мм | 1760 | |
| Передний протектор | (Б1) | мм | 1000 | |
| Задний протектор | (ба) | мм | 970 | |
| Шина | Переднее колесо | мм | 28*9-15 | |
| Заднее колесо | мм | 6.50-10 | ||
| Вилка | Ширина вилки | (продавать) | мм | 122 |
| Толщина вилки | х4 | мм | 45 | |
| Высота спинки | мм | 1225 | ||
| Длина вилки | (Аа) | мм | 1220 | |
| Двигатель | Модель двигателя | X дюймов AI C490B PG | ||
| Номинальная мощность | кВт | 40 | ||
| Скорость вращения с требуемой мощностью | об/мин | 2650 | ||
| Макс. Крутящий момент | Нм | 162 | ||
| Скорость вращения при максимальном крутящем моменте | об/мин | 1800-1900 | ||
| Тип сдвига власти | Механические/гидравлические | |||
| Снаряженная масса | кг | 4400 | ||
Наша заводская выставка
Мы являемся профессиональным производителем вилочных погрузчиков, использующим всемирно известные, проверенные на рынке первоклассные бренды для ключевых компонентов, таких как двигатели, трансмиссии и оси. Каждый этап производства — от выбора сырья, резки и сварки до дробеструйной обработки, покраски, сборки и тестирования — осуществляется независимо на нашем предприятии, а за всем процессом следит комплексная система контроля качества.
Вся продукция проходит строгий контроль перед доставкой клиентам. Наши дизельные вилочные погрузчики экспортируются во многие страны и пользуются большой популярностью у клиентов по всему миру.
ТАЙАНЬ ТИГЛИФТ КОМПАНИЯ
Контактное лицо: Джерри Ван
Телефон:+86 182 6650 3907
Вацап:+86 182 6650 3907
Электронная почта:jerry@tiglift.com
Адрес компании: № 83 Боян Роуд,Город Тайан, провинция Шаньдун, Китай.






