Малый дизельный вилочный погрузчик
Низкая скорость при высоком крутящем моменте обеспечивает более плавный пуск при больших нагрузках;
Цены на дизельное топливо стабильны, что делает его долгосрочное использование более экономичным;
Отсутствие ухудшения характеристик аккумулятора, сохранение стабильной длительной производительности;
Может эксплуатироваться в любую погоду, не боится сильного холода или жары.
С точки зрения затрат на долгосрочную эксплуатацию дизельные вилочные погрузчики имеют существенные преимущества: срок службы двигателя превышает 15 000 часов, что в 1,5 раза больше, чем у электрических вилочных погрузчиков; сеть поставок дизельного топлива широко покрыта, что позволяет производить дозаправку в любое время даже на удаленных строительных площадках; не требуются инвестиции в зарядные станции, что экономит затраты на инфраструктуру; цикл технического обслуживания более длительный, регулярное техническое обслуживание проводится каждые 500 часов, что экономит больше времени, чем у электрических вилочных погрузчиков (каждые 200 часов).
Параметр продукта
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ |
||||
Производительность |
Модель |
CPC20/CPCD20 |
||
Номинальная мощность |
кг |
2000 |
||
Центр нагрузки |
мм |
500 |
||
Тип мощности |
Дизель |
|||
Макс. скорость подъема (без нагрузки/с полной нагрузкой) |
мм/с |
400 |
||
Максимальная скорость движения (с полной нагрузкой/без нагрузки) |
км/ч |
17∕19 |
||
Максимальная буксировочная способность |
кН |
14∕9 |
||
Преодолеваемый подъем (с полной нагрузкой / без нагрузки) |
% |
15∕20 |
||
Высота подъема |
(H1) |
мм |
3000 |
|
Свободная высота подъема |
мм |
60 |
||
Угол наклона мачты (вперед-назад) |
(°) |
6∕12 |
||
Мин. радиус поворота |
мм |
2450 |
||
Мин. ширина прохода под прямым углом |
мм |
2050 |
||
Мин. дорожный просвет |
мм |
110 |
||
Размеры |
Общая длина (включая вилку) |
(А) |
мм |
3820 |
Общая ширина |
(Б) |
мм |
1160 |
|
Общая высота (мачта опущена) |
(ЧАС) |
мм |
2095 |
|
Общая высота (с выдвинутой мачтой) |
(H2) |
мм |
4080 |
|
Общая высота до потолка |
(ха) |
мм |
2095 |
|
Передний свес |
(А1) |
мм |
451 |
|
Колесная база |
(аа) |
мм |
1640 |
|
Передний протектор |
(Б1) |
мм |
970 |
|
Задний протектор |
(ба) |
мм |
970 |
|
Шина |
Переднее колесо |
мм |
7.00-12 |
|
Заднее колесо |
мм |
6:00-9:00 |
||
Вилка |
Ширина вилки |
(продавать) |
мм |
122 |
Толщина вилки |
х4 |
мм |
40 |
|
Высота спинки |
мм |
1000 |
||
Длина вилки |
(Аа) |
мм |
1070 |
|
Двигатель |
Модель двигателя |
X в IC490B PG |
||
Номинальная мощность |
кВт |
40 |
||
Скорость вращения при мощности |
об/мин |
2650 |
||
Макс. Крутящий момент |
Нм |
162 |
||
Скорость вращения при максимальном крутящем моменте |
об/мин |
1800-1900 |
||
Тип переключения передач |
Механический∕гидравлический |
|||
Собственный вес |
кг |
3050 |
Необязательный
1. Двигатель:
•стандарт: ξвы демонтируете, Q устанавливайте
•Варианты: Isuzu (Япония), Mitsubishi (Япония), Nissan (Япония), Yanma R (Япония), Choher (Rabbit), Komins (Rabbit)
2. Мачта:
•Стандарт: 2 ступени 3000 мм
•Опционально: 2-ступенчатая и 3-ступенчатая полностью свободная мачта 4500–7500 мм
3. Вилка:
•Стандартная вилка 1220 мм
•Дополнительные вилки 1370 мм, 1520 мм, 1670 мм и 1820 мм;
4. Доступны пневматические и цельнолитые шины.
5. Доступны все виды навесного оборудования для вилочных погрузчиков.
Почему дизельный вилочный погрузчик TIGLIFT?
Особенности продукта (разработано для логистических парков):
Разработанный для логистических парков (таких как экспресс-распределительные центры и станции погрузки грузов с неполной загрузкой), он отличается эффективностью обработки на короткие расстояния, совершая 30 круговых рейсов в час при полной загрузке. Скорость подъема вил высокая, подъем/опускание занимает всего 8 секунд, а в сочетании с кабиной с широким обзором это значительно повышает эффективность сортировки. Благодаря компактному корпусу (ширина 1,4 метра) он подходит для работы в узких проходах в парке. Оснащенный полным приводом и гидравлическим усилителем рулевого управления, он адаптируется к бетонным/асфальтовым покрытиям и слегка неровным дорогам. Он имеет длительный цикл технического обслуживания (обслуживание каждые 1000 часов), а ключевые компоненты (например, коробка передач) отличаются исключительной прочностью, что сокращает время простоя. Управление простое (с понятной логикой управления), что позволяет новым сотрудникам быстро приступить к работе после обучения.
Фотографии доставки
Решения для международной доставки:
Для перевозки полных контейнеров логистические аксессуары (например, кронштейны для сортировочных поддонов) упаковываются индивидуально для защиты от столкновений, а по прибытии в порт предоставляются услуги «быстрого ввода в эксплуатацию». Для удовлетворения транспортных потребностей глобальных логистических парков предлагаются комбинированные решения по воздушным и наземным перевозкам (срочные заказы доставляются в течение 72 часов).
Заводская прочность:
Завод специализируется на производстве логистических вилочных погрузчиков уже 20 лет, и скорость реагирования системы вилочного погрузчика является лидером в отрасли. Отдел исследований и разработок сотрудничает с логистическими предприятиями для оптимизации распределения мощности, увеличивая крутящий момент на низких оборотах на 20%.
Послепродажная поддержка:
Гарантия: Гарантийный срок 2 года.
Пакеты технического обслуживания: Доступны пакеты краткосрочного технического обслуживания (например, регулярный осмотр подъемной системы).
Поставка деталей: стандартные детали (такие как фильтры и соединения масляных труб) хранятся на складе деталей и доставляются на склады логистического парка в течение 10 рабочих дней.
Удаленная помощь: удаленная команда может с помощью видеоинструктировать операторов по решению проблем, связанных с перегревом оборудования в часы пик.