2-тонный вилочный погрузчик

Эксплуатационные расходы снижаются на 35%, поскольку топливо экономичнее электроэнергии;

Управление батареей не доставляет хлопот, экономя время и силы;

Двигатель отличается высокой надежностью и чрезвычайно низким процентом отказов;

Полностью герметичные подшипники сводят износ к минимуму.


информация о продукте

Для работы в ночное время дизельные вилочные погрузчики оснащаются более продуманными конфигурациями: стандартные светодиодные рабочие фары (с высокой яркостью и длительным сроком службы) освещают вилы и груз; купольная подсветка кабины обеспечивает внутреннее освещение; светоотражающие знаки улучшают видимость в ночное время; опциональный режим пониженного уровня шума снижает помехи для окружающей среды.

Разработанный специально для современных складских помещений, этот погрузчик отличается высокой производительностью и превосходным контролем энергопотребления, что позволяет работать длительное время без потери эффективности. Вилочный погрузчик стабилен и точен, а в сочетании с кабиной с широким обзором значительно повышает эффективность штабелирования грузов (до 6 метров) и погрузочно-разгрузочных работ. Система полного привода адаптируется к различным поверхностям как внутри, так и снаружи склада (бетонные/эпоксидные полы/слегка неровные дороги), с гибким рулевым управлением и малым минимальным радиусом поворота, что делает его пригодным для работы в узких проходах. Техническое обслуживание удобно, так как ключевые компоненты (такие как фильтры и маслозаливные горловины) расположены централизованно, что требует всего 15 минут для ежедневного осмотра. Кабина отличается превосходной эргономичной конструкцией с регулируемыми сиденьями, что обеспечивает меньшую утомляемость при длительной работе.

Параметр продукта 

Чертежи дизельного вилочного погрузчика грузоподъемностью 2 тонны.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Производительность

Модель



КПК20/CPCD20

Номинальная мощность


кг

2000

Центр нагрузки


мм

500

Тип мощности



Дизель

Макс. Скорость подъема (без нагрузки/полная нагрузка)


мм/с

400

Макс. Скорость движения (полная нагрузка/без нагрузки)


км/ч

17∕19

Макс. Буксировочная способность


кН

14∕9

Преодолеваемый подъем (полная нагрузка/без нагрузки)


%

15∕20

Высота подъема

(H1)

мм

3000

Свободная высота подъема


мм

60

Угол наклона мачты (вперед-назад)


(°)

6∕12

Мин. Радиус поворота


мм

2450

Мин. ширина прохода под прямым углом


мм

2050

Мин. Дорожный просвет


мм

110

Размеры

Общая длина (включая вилку)

(А)

мм

3820

Общая ширина

(Б)

мм

1160

Общая высота (мачта опущена)

(ЧАС)

мм

2095

Общая высота (выдвинутая мачта)

(H2)

мм

4080

Общая высота до потолка

(H3)

мм

2095

Передний свес

(А1)

мм

451

Колесная база

(А2)

мм

1640

Передний протектор

(Б1)

мм

970

Задний протектор

(Б2)

мм

970

Шина

Переднее колесо


мм

7.00-12

Заднее колесо


мм

6.00-9

Вилка

Ширина вилки

(Б3)

мм

122

Толщина вилки

(H4)

мм

40

Высота спинки


мм

1000

Длина вилки

(А3)

мм

1070

Двигатель

Модель двигателя



Синьчай C490BPG

Номинальная мощность


кВт

40

Скорость вращения при номинальной мощности


об/мин

2650

Макс. Крутящий момент


Нм

162

Скорость вращения при макс. Крутящий момент


об/мин

1800~1900


Тип переключения мощности



Механический/Гидравлический


Собственный вес


кг

3050

Необязательный

1. Двигатель:

• Стандартные номера: Синчай, Цюаньчай.

•Дополнительно: Isuzu (Япония), Mitsubishi (Япония), Nissan (Япония), YANMAR (Япония), Kohler (США), Commins (США).

2. Мачта:

•Стандарт: 2-ступенчатый, 3000 мм.

• Опционально: 2-ступенчатая и 3-ступенчатая полностью свободная мачта высотой 4500–7500 мм.

3. Вилка:

• Стандартная вилка длиной 1220 мм.

•Дополнительные вилы 1370 мм, 1520 мм, 1670 мм и 1820 мм;

4. Доступны пневматические и цельнолитые шины.

5. Доступны все виды навесного оборудования для вилочных погрузчиков.

Почему дизельный вилочный погрузчик TIGLIFT

Завод, специализирующийся на производстве промышленной техники уже 20 лет, оснащен интеллектуальными производственными линиями и автоматизированным покрасочным цехом (с выбросами летучих органических соединений на 60% ниже национальных стандартов). Центр контроля качества имеет двойную сертификацию ISO 9001, и каждый погрузчик проходит три этапа проверки, включая испытания на холостом ходу и испытания на штабелирование под нагрузкой. Команда разработчиков состоит из множества инженеров-механиков и инженеров-электриков, которые регулярно собирают отзывы от глобальных клиентов для оптимизации конструкции.


Фотографии доставки 

Фото перевозки дизельным погрузчиком

Фото перевозки дизельным погрузчиком

Фото перевозки дизельным погрузчиком

Фото перевозки дизельным погрузчиком

Мы поддерживаем прямые поставки в многочисленные порты по всему миру, предлагая гибкие решения для полных контейнерных загрузок (FCL) и сборных грузов (LCL). Перед отправкой с завода оборудование проходит полную антикоррозийную обработку (шасси покрывается антикоррозионным покрытием), а уязвимые детали, такие как вилы и гидравлические тяги, оснащаются защитными кожухами. Международные логистические компании-партнеры обеспечивают морские перевозки (20-40-футовые контейнеры), наземные перевозки (Китайско-европейский железнодорожный экспресс) и авиаперевозки (для срочных заказов). Весь процесс от завода до порта отслеживается, обеспечивая прибытие в основные мировые порты в течение 40 дней.

После обслуживания

Мы предоставляем 2-летнюю или 2000-часовую гарантию (в зависимости от того, что наступит раньше) на основные компоненты (двигатель, коробка передач, гидравлический насос). Доступна услуга реагирования в течение 48 часов, а также круглосуточная удаленная техническая поддержка, которая устраняет распространенные неисправности с помощью видеоинструкций.



Оставляйте свои сообщения

Сопутствующие товары

x

Популярные продукты

x