Вилочный погрузчик 3 тонны

В контексте малых и средних предприятий дизельные вилочные погрузчики выделяются своей исключительной экономической эффективностью: их первоначальная закупочная цена на 15–20 % ниже, чем у электрических вилочных погрузчиков той же грузоподъемности; поставка топлива гибкая, заправочные станции легко доступны по всему миру; ухудшения характеристик аккумулятора не происходит, поэтому эффективность обработки остается неизменной даже через 5 лет; сети технического обслуживания густые, а типичные неисправности могут быть устранены местными ремонтными мастерскими, что сокращает время простоя.

Параметр продукта 

 Необязательный

1. Двигатель：

•стандарт: ξвы демонтируете, Q устанавливайте

•Опчиона l: Isuzu (Япония), Mitsubishi (Япония), Nissan (Япония), YanmaR (Япония), Koher (кролик), Komins (кролик)

2. Мачта：

•Стандарт: 2 ступени 3000 мм

•Опционально: 2-ступенчатая и 3-ступенчатая полностью свободная мачта 4500–7500 мм

3. Вилка：

•Стандартная вилка 1220 мм

•Дополнительные вилки 1370 мм, 1520 мм, 1670 мм и 1820 мм;

4. Доступны как пневматические, так и сплошные шины.

5. Доступны все виды навесного оборудования для вилочных погрузчиков. 

Почему дизельный вилочный погрузчик TIGLIFT？

Преимущества продукта (разработан для сложных условий строительной площадки):

Созданный специально для сложных условий строительных площадок, он имеет большой дорожный просвет (более 250 мм), что позволяет легко преодолевать строительный мусор, гравий и неровную поверхность. Оснащенный полным приводом и крупногабаритными внедорожными шинами (с дополнительными шипованными шинами), он адаптируется к работе на грязной почве, песчаных участках и склонах, имея преодолеваемый подъем 30%. Вилы можно быстро заменить на такие приспособления, как плоские кронштейны (для транспортировки строительных материалов) и зажимы для бревен (для переноски бревен), что позволяет удовлетворить различные строительные потребности. Кабина оснащена брызгозащитными ограждениями и усиленным стеклом для защиты операторов от цементной пыли и мусора. Техническое обслуживание удобно, поскольку моторный отсек имеет открытую планировку, что упрощает очистку основных компонентов (таких как воздушный фильтр). 

Мощность завода:

Завод, специализирующийся на производстве вилочных погрузчиков уже 20 лет, может похвастаться наличием испытательного полигона для внедорожных испытаний (имитирующего условия ухабистых и грязных строительных площадок). Прочность сварных соединений вил и рам в 1,5 раза превышает отраслевой стандарт. Процесс контроля качества включает в себя «экстремальные испытания на строительной площадке» (6 часов непрерывной работы на грязной поверхности + имитация руления на склоне). Отдел исследований и разработок сотрудничает со строительными предприятиями для оптимизации согласования мощности, увеличивая крутящий момент на низких оборотах на 15%.

Фотографии доставки 

Перевозки:

При перевозке полных контейнеров внедорожные шины и вилы фиксируются отдельно (для предотвращения столкновений и деформации во время транспортировки). По прибытии в порт предоставляется «краткое руководство по вводу в эксплуатацию» (включая инструкции по регулировке давления в шинах). Для удовлетворения транспортных потребностей строительных площадок в Юго-Восточной Азии, Африке и т. д. предлагается решение по сборке в полностью разобранном виде (CKD), позволяющее местным заводам-партнерам быстро завершить сборку.

После обслуживания

Гарантия: гарантийный срок 1 год (для условий высокой интенсивности эксплуатации на строительных площадках).

Пакеты технического обслуживания: Доступны пакеты технического обслуживания (например, регулярная очистка воздушных фильтров).

Поставка принадлежностей: стандартные навесные приспособления (такие как зажимы для бревен и плоские кронштейны) имеются на складе деталей и доставляются на строительную площадку в течение 10 рабочих дней.

Удаленная помощь: удаленная команда может с помощью видеоинструктировать операторов по решению таких проблем, как застревание оборудования.