Тяжелый вилочный погрузчик
Он более экономичен, чем вилочные погрузчики, работающие на сжиженном нефтяном газе, а эксплуатационные расходы на 30 % ниже; нет беспокойства о емкости аккумулятора, а непрерывная работа не снижает скорость; Цельностальная сварная рама обладает высокой ударопрочностью; он адаптируется к пыльной среде благодаря оптимизированной системе воздухозаборника.
При работе с тяжелыми грузами преимущества дизельных вилочных погрузчиков особенно очевидны: максимальная грузоподъемность может достигать 10 тонн, что значительно превышает грузоподъемность обычных электрических вилочных погрузчиков; заправка дизельного топлива происходит быстро, полная готовность занимает всего 3 минуты, что в 20 раз эффективнее зарядки электропогрузчика; межремонтный интервал двигателя превышает 10 000 часов, с длительными интервалами технического обслуживания; они обладают превосходной устойчивостью к высоким температурам, стабильно работая без снижения частоты в условиях температуры выше 40 °C, например, на сталелитейных заводах и в литейных цехах.
Параметр продукта
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ |
||||
Производительность |
Модель |
CPCD100F |
||
Номинальная мощность |
кг |
10000 |
||
Центр нагрузки |
мм |
600 |
||
Тип мощности |
Дизель |
|||
Макс. скорость подъема (без нагрузки/с полной нагрузкой) |
мм/с |
310 |
||
Максимальная скорость движения (с полной нагрузкой/без нагрузки) |
км/ч |
26∕29 |
||
Максимальная буксировочная способность |
кН |
57 |
||
Преодолеваемый подъем (с полной нагрузкой / без нагрузки) |
% |
15∕20 |
||
Высота подъема |
(H1) |
мм |
3000 |
|
Свободная высота подъема |
мм |
150 |
||
Угол наклона мачты (вперед-назад) |
(°) |
6∕12 |
||
Мин. радиус поворота |
мм |
4000 |
||
Мин. ширина прохода под прямым углом |
мм |
3540 |
||
Мин. дорожный просвет |
мм |
250 |
||
Размеры |
Общая длина (включая вилку) |
(А) |
мм |
5500 |
Общая ширина |
(Б) |
мм |
2275 |
|
Общая высота (мачта опущена) |
(ЧАС) |
мм |
2850 |
|
Общая высота (с выдвинутой мачтой) |
(H2) |
мм |
4297 |
|
Общая высота до потолка |
(ха) |
мм |
2585 |
|
Передний свес |
(А1) |
мм |
720 |
|
Колесная база |
(аа) |
мм |
2800 |
|
Передний протектор |
(Б1) |
мм |
1600 |
|
Задний протектор |
(ба) |
мм |
1700 |
|
Шина |
Переднее колесо |
мм |
9.00-20-14PR |
|
Заднее колесо |
мм |
9.00-20-14PR |
||
Вилка |
Ширина вилки |
(продавать) |
мм |
175 |
Толщина вилки |
Х4 |
мм |
80 |
|
Высота спинки |
мм |
1015 |
||
Длина вилки |
(Аа) |
мм |
1220 |
|
Двигатель |
Модель двигателя |
Установка Q u 4J1 |
||
Номинальная мощность |
кВт |
85 |
||
Скорость вращения при мощности |
об/мин |
2200 |
||
Макс. Крутящий момент |
Нм |
500 |
||
Скорость вращения при максимальном крутящем моменте |
об/мин |
1650 |
||
Тип переключения передач |
Гидравлический |
|||
Собственный вес |
кг |
12510 |
Необязательный
1. Двигатель:
•стандарт: ξвы демонтируете, Q устанавливайте
•Варианты: Isuzu (Япония), Mitsubishi (Япония), Nissan (Япония), Yanma R (Япония), Choher (Rabbit), Komins (Rabbit)
2. Мачта:
•Стандарт: 2-ступенчатый, 3000 мм.
•Опционально: 2-ступенчатая и 3-ступенчатая полностью свободная мачта 4500–7500 мм
3. Вилка:
•Стандартная вилка 1220 мм
•Дополнительные вилки 1370 мм, 1520 мм, 1670 мм и 1820 мм;
4. Доступны как пневматические, так и сплошные шины.
5. Доступны все виды навесного оборудования для вилочных погрузчиков.
Преимущества продукта (оптимизирован для тяжелых условий эксплуатации):
Разработанный для работы с большими грузами, он может похвастаться выдающейся максимальной грузоподъемностью (до 10 тонн). Вилочный захват и конструкция портала усилены для стабильной работы с тяжелыми объектами, такими как контейнеры и крупногабаритные стальные компоненты. Оснащенный полным приводом и гидравлическим усилителем рулевого управления, он адаптируется к неровным поверхностям дока (например, гравий, дороги со стальным покрытием) и работам на уклонах, с возможностью преодоления подъемов до 25%. Кабина оснащена ветро- и водонепроницаемым армированным стеклом и амортизирующим сиденьем для защиты от морского ветра и соляных брызг. Он имеет длительный цикл технического обслуживания (каждые 500 часов), а ключевые компоненты (такие как блок двигателя и приводной вал) изготовлены из высокопрочных сплавов, что увеличивает срок службы на 30%.
Мощность завода:
Благодаря 20-летнему опыту производства тяжёлых вилочных погрузчиков, сталь для вил, используемая на заводе, обладает лучшим в отрасли пределом прочности на разрыв, обеспечивая устойчивость в экстремальных условиях эксплуатации. Команда НИОКР оптимизирует подбор мощности в соответствии с реальными потребностями (увеличивая крутящий момент на низких оборотах на 20%). Компания прошла сертификацию ЕС CE.
Фотографии доставки
Перевозки:
При перевозке полных контейнеров приоритет отдаётся защите тяжеловесных компонентов (таких как порталы и вилочные каретки) с помощью специальных стальных рам для фиксации и амортизирующих материалов для наполнения. Во время морской перевозки ключевые гидравлические трубопроводы упаковываются индивидуально для защиты от ржавчины, а по прибытии в порт предоставляются краткие инструкции по сборке (видеоролики и графические руководства). Для удовлетворения спроса на быстрый ввод в эксплуатацию портового оборудования предлагается услуга «готово к использованию по прибытии»: сотрудничающие местные поставщики услуг заранее подготавливают инструменты для отладки и общие масла.
Послепродажное обслуживание:
Гарантия: гарантийный срок 2 года.
Поставка принадлежностей: высокопрочные принадлежности (такие как удлинённые вилы и замки для контейнеров) имеются на складе запчастей и доставляются на объект в течение 10 рабочих дней.
Удаленная помощь: удаленная команда знакома с различными правилами техники безопасности и может помочь операторам справиться с непредвиденными проблемами.