Электрический вилочный погрузчик 5 т
1. Имея номинальную грузоподъемность 5 тонн, он оснащен усиленным порталом и осью, что обеспечивает стабильный подъем и легкость перемещения даже при больших нагрузках.
2. Высокомоментный электродвигатель переменного тока обеспечивает надежное тяговое усилие, что позволяет машине легко преодолевать склоны и неровные дороги даже при полной загрузке.
3. Высокоемкостная литиевая батарея и высокоэффективный двигатель работают согласованно, обеспечивая длительный срок службы батареи при непрерывных работах с большой нагрузкой без снижения эффективности.
4. Рама и шасси имеют усиленную конструкцию, что делает их более устойчивыми к ударам и кручению, обеспечивая жесткость всего транспортного средства при перевозке тяжелых грузов.
5. Интеллектуальная электронная система управления автоматически регулирует выходную мощность в зависимости от нагрузки. Она обеспечивает достаточную мощность при высокой нагрузке и снижает энергопотребление при низкой.
В сфере транспортировки тяжелых материалов ключевыми факторами являются эффективность, мощность и надежность.Электрический вилочный погрузчик грузоподъемностью 5 тонн специально разработан для тяжелых условий работы с большими нагрузками, в нем глубоко интегрирована передовая технология литиевых аккумуляторов, что делает его вашим самым надежным и эффективным партнером в порту, сталелитейной промышленности, производстве строительных материалов и крупномасштабном производстве, складировании и логистике.Электрический вилочный погрузчик грузоподъемностью 5 тонн — это не просто расширение обычного устройства; нижняя часть усилена, чтобы выдерживать экстремальные нагрузки.Основные несущие компоненты, включая высокопрочную раму портала, цельнолитую ведущую ось повышенной прочности и утолщенную конструкцию шасси, изготовлены из инновационных конструкций и высококачественных материалов, что значительно повышает устойчивость транспортного средства к скручиванию и ударам.Даже в условиях работы с полной нагрузкой 5 тонн или на сложных дорожных покрытиях мачта поднимается плавно и мощно, а жесткость хода автомобиля достаточна.Это эффективно предотвращает деформацию конструкции под большими нагрузками, обеспечивая безопасность эксплуатации и длительный срок службы.Мощная система шасси обеспечивает превосходную устойчивость, позволяя надежно контролировать груз даже при скоростных поворотах или экстренном торможении, с легкостью перевозя тяжелые грузы.
Литиевый аккумулятор, меняющий границы производительности
Применение технологии литиевых аккумуляторов обеспечило этому тяжелому вилочному погрузчику революционное преимущество в производительности.
• Высокая производительность и неизменная эффективность: погрузчик оснащен мощным синхронным двигателем переменного тока с постоянными магнитами, который обеспечивает крутящий момент, значительно превышающий крутящий момент традиционных свинцово-кислотных аккумуляторных погрузчиков. Двигатель способен развивать высокую тягу на низких скоростях, обеспечивая высокую мощность при трогании с места даже с 5-тонным грузом на склонах и неровных дорогах без задержек. Усовершенствованная электронная система управления позволяет точно регулировать выходную мощность. Он работает на полную мощность при высокой нагрузке и интеллектуально экономит энергию при малой нагрузке, достигая идеального баланса между мощностью и энергоэффективностью.
• Сверхбольшой запас хода, отсутствие страха перед сменной работой: оснащённый литиевым аккумулятором большой ёмкости (более 300 А·ч), он легко справляется с интенсивными непрерывными операциями и полностью избавляется от «страха перед большим запасом хода». По сравнению с традиционными свинцово-кислотными аккумуляторами, литиевые аккумуляторы обладают высокой плотностью энергии и стабильным напряжением разряда, что означает, что погрузчик может поддерживать максимальную производительность на протяжении всего рабочего цикла без снижения мощности из-за снижения ёмкости аккумулятора, обеспечивая стабильную эффективность работы.
• Сверхбыстрая зарядка, беспроблемная работа: поддерживает технологию быстрой зарядки с высоким током. Вы можете быстро подзарядить устройство во время обеденного перерыва или короткого перерыва на работе, что отвечает требованиям непрерывной работы в несколько смен. Полностью избавлено от длительного ожидания зарядки свинцово-кислотных аккумуляторов и трудоемкой процедуры замены аккумуляторов, что значительно повышает эксплуатационную готовность оборудования и коэффициент использования рабочего места.
Умный и надежный, сохраняющий ценность
Весь автомобиль оснащен несколькими интеллектуальными системами управления. Система управления аккумуляторной батареей и контроллер двигателя отслеживают состояние автомобиля в режиме реального времени, обеспечивая комплексную защиту от перегрузки, перегрева, пониженного напряжения и т.д., эффективно продлевая срок службы основных компонентов. Литиевые аккумуляторы практически не требуют обслуживания, не подвержены коррозии под воздействием кислоты и соответствуют стандартам экологичного производства. Длительный срок службы (в 2-3 раза дольше, чем у свинцово-кислотных аккумуляторов) значительно снижает общую стоимость владения на протяжении всего срока службы и обеспечивает более высокую окупаемость инвестиций.
| Модель | Цена за день 50 | ||
| Номинальная мощность | кг | 5000 | |
| Центр нагрузки | мм | 500 | |
| Тип мощности | Литиевая батарея | ||
| Тип вождения | Тип сиденья | ||
| Колесная база | (аа) | мм | 1980 |
| Передний протектор | (Б1) | мм | 1080 |
| Задний протектор | (ба) | мм | 970 |
| Передний свес | (А1) | мм | 545 |
| Угол наклона мачты (вперед-назад) | град | 6∕12 | |
| Максимальная высота подъема | (H1) | мм | 3000 |
| Высота свободного подъема | мм | 80 | |
| Общая высота (мачта опущена) | (ЧАС) | мм | 2200 |
| Общая высота (с выдвинутой мачтой) | (H2) | мм | 4320 |
| Общая высота до потолка | (ха) | мм | 2200 |
| Общая длина (включая вилку) | (А) | мм | 4410 |
| Общая ширина | (Б) | мм | 1380 |
| Мин. дорожный просвет | мм | 180 | |
| Мин. радиус поворота | мм | 2850 | |
| Размеры вилки (Д×Ш×Т) | мм | 122×50×1220 | |
| Максимальная скорость движения (без нагрузки) | км/ч | 15 | |
| Максимальная скорость движения (при полной нагрузке) | км/ч | 14 | |
| Макс. скорость подъема (с полной нагрузкой/без нагрузки) | мм/с | 350∕270 | |
| Преодолеваемый подъем (с полной нагрузкой / без нагрузки) | % | 15∕15 | |
| Снаряженная масса | кг | 5300 | |
| Количество колес (X = ведущие колеса (передние/задние)) | 2∕2 | ||
| Тип шин (передние/задние) | Пневматическая шина | ||
| Размер шин (передних/задних) | 3.00-15∕7.00-12 | ||
| Ходовой тормоз | Гидравлический ножной ступенчатый тип | ||
| Стояночный тормоз | Механико-ручной | ||
| Мощность приводного двигателя (S2-60мин) | кВт | 20 кВт | |
| Мощность подъемного двигателя (S3-15%) | кВт | 30 кВт | |
| Тип приводного двигателя | переменного тока | ||
| Тип подъемного двигателя | переменного тока | ||
| Давление в гидравлической системе | МПа | 18,5 МПа | |
| Аккумулятор (напряжение/емкость) | В/Ач | 76,8 В∕410 А·ч | |
| Зарядное устройство | 76,8В∕150А |
Подводя итог, можно сказать, что этот электрический вилочный погрузчик грузоподъемностью 5 тонн переопределил новый стандарт для тяжелых вилочных погрузчиков благодаря своей прочной конструкции, предназначенной для тяжелых условий эксплуатации, выдающейся производительности с использованием литиевых батарей и интеллектуальному опыту управления. Это не только инструмент для решения сложных задач, но и стратегический актив для повышения конкурентоспособности современной логистики и достижения экологически чистых и эффективных операций.



