10-тонный дизельный вилочный погрузчик
10-тонный дизельный вилочный погрузчик: Король мощности в тяжелых условиях эксплуатации.
Эффективная и надежная промышленная магистраль.
Номинальная нагрузка 10 тонн + 20% запас на перегрузку
Обрабатывает стальные рулоны, тяжелую технику, негабаритные контейнеры.
Усиленные вилки и оси, невероятная устойчивость.
Высокомоментный турбированный дизельный двигатель
Преодолевает уклон при полной нагрузке 15°, справляется с уклонами до 20°.
Одна машина охватывает весь спектр задач по погрузочно-разгрузочным работам большой сложности.
Преобладающая нагрузка, прорывная мощность, экономическая надежность
Краеугольный камень тяжелых промышленных погрузочно-разгрузочных работ.
10-тонный дизельный вилочный погрузчик: «Король мощности» для тяжелых работ, эффективная и надежная основа промышленности.
В сталелитейной промышленности, портовой логистике, производстве тяжелого оборудования и других областях, требующих работы с массивными 10-тонными грузами, 10-тонный дизельный вилочный погрузчик, благодаря своим неоспоримым преимуществам — «большой грузоподъемности, высокой производительности и надежности», — стал «основным оборудованием» для решения самых сложных задач по перемещению тяжелых материалов. Он сочетает в себе «грузоподъемность для перемещения массивных грузов, мощность для работы в сложных условиях и долговечность для экономичности», закладывая прочную основу для выполнения сверхтяжелых подъемных работ.
Максимальная грузоподъемность, без труда справляющаяся с тяжелыми нагрузками.
Грузоподъемность в 10 тонн позволяет справляться с «тяжелыми» задачами, такими как большие стальные рулоны, тяжелая техника и негабаритные контейнеры. Один подъем исключает необходимость в нескольких рейсах, которые потребовались бы для моделей меньшего размера, повышая эффективность более чем на 40%. Для сложных условий эксплуатации, таких как шахты и порты, вилочный погрузчик оснащен усиленными вилами и усиленными осями, а также имеет 20% запас прочности на случай перегрузки. Даже при кратковременной работе с грузами весом до 12 тонн или на склонах он остается устойчивым, как скала, исключая риск «недостаточной мощности» во время работы.
Мощный привод, универсальный инструмент для работы в сложных условиях.
Оснащенный высокомоментным турбодизельным двигателем, он обеспечивает максимальный крутящий момент на низких оборотах, достигая уклона до 25° при полной нагрузке, легко преодолевая горные склоны с уклоном до 30° и скользкие поверхности портов. Скорость без нагрузки достигает 28 км/ч, а при нагрузке остается стабильной на уровне 20 км/ч, что сокращает циклы перевалки на 30% по сравнению со средними показателями по отрасли. Он надежно работает в экстремальных условиях от –30℃ до 50℃, а благодаря интеллектуальной системе охлаждения с регулированием температуры может работать круглосуточно без сбоев, обеспечивая полную производительность даже в самых сложных условиях.
Прочная конструкция, двойная гарантия долговечности и экономичности.
Созданный на основе утолщенной стальной рамы военного класса и цельнокованой мачты из сплава, он прошел 1 миллион циклов испытаний на усталость в тяжелых условиях эксплуатации, что увеличило срок его службы на 50% по сравнению со стандартными 10-тонными моделями. Ключевые компоненты, такие как гидравлическая система и приводные валы, изготовлены из импортных износостойких материалов, что обеспечивает частоту отказов менее 0,3%. Проверенная система технического обслуживания на дизельном топливе позволяет снизить ежегодные затраты на обслуживание на 60% по сравнению с электрическими вилочными погрузчиками той же грузоподъемности. Заправка за 10 минут обеспечивает более 12 часов работы, повышая коэффициент использования оборудования на 35% — это действительно воплощает принцип «больше работы, меньше простоев, больше прибыли».
Универсальная в различных сценариях, одна машина заменяет множество.
Благодаря минимальному радиусу поворота 3,8 м он подходит для больших складов и открытых площадок. Он поддерживает специализированное навесное оборудование, такое как электромагнитные пластины и разбрасыватели контейнеров, плавно переключаясь между такими задачами, как подъем стали и перемещение контейнеров. Эта универсальность охватывает весь спектр потребностей в погрузочно-разгрузочных работах в тяжелой промышленности, снижая стоимость и сложность управления несколькими типами оборудования.
10-тонный дизельный вилочный погрузчик, обладающий такими сильными сторонами, как «преобладающая сверхмощная грузоподъемность, революционная мощность и экономическая надежность», является «краеугольным камнем» для тяжелых промышленных погрузочно-разгрузочных работ, обеспечивая промышленный прогресс с огромными возможностями.
| Технические характеристики вилочного погрузчика | ||||
| Производительность | Модель | CPCD100F | ||
| Номинальная мощность | кг | 10000 | ||
| Центр нагрузки | мм | 600 | ||
| Тип мощности | Дизель | |||
| Максимальная скорость подъема (без нагрузки / с полной нагрузкой) | мм/с | 310 | ||
| Максимальная скорость движения (при полной нагрузке / без нагрузки) | км/ч | 26/29 | ||
| Максимальная буксировочная способность | кН | 57 | ||
| Преодолеваемая высота (при полной нагрузке / без нагрузки) | % | 15/20 | ||
| Высота подъема | (H1) | мм | 3000 | |
| Свободная высота подъема | мм | 150 | ||
| Угол наклона мачты (вперед-назад) | (°) | 6/12 | ||
| Минимальный радиус поворота | мм | 4000 | ||
| Минимальная ширина прохода под прямым углом | мм | 3540 | ||
| Минимальный дорожный просвет | мм | 250 | ||
| Размеры | Общая длина (включая вилку) | (А) | мм | 5500 |
| Общая ширина | (Б) | мм | 2275 | |
| Общая высота (мачта опущена) | (ЧАС) | мм | 2850 | |
| Общая высота (с выдвинутой мачтой) | (H2) | мм | 4297 | |
| Общая высота до потолка | (ха) | мм | 2585 | |
| Передний свес | (А1) | мм | 720 | |
| Колесная база | (аа) | мм | 2800 | |
| Передний протектор | (Б1) | мм | 1600 | |
| Задний протектор | (ба) | мм | 1700 | |
| Шина | Переднее колесо | мм | 9.00-20-14PR | |
| Заднее колесо | мм | 9.00-20-14PR | ||
| Вилка | Ширина вилки | (продавать) | мм | 175 |
| Толщина вилки | Х4 | мм | 80 | |
| Высота спинки | мм | 1015 | ||
| Длина вилки | (Аа) | мм | 1220 | |
| Двигатель | Модель двигателя | Q UA NC H AI 4J1 | ||
| Номинальная мощность | кВт | 85 | ||
| Скорость вращения с требуемой мощностью | об/мин | 2200 | ||
| Макс. Крутящий момент | Нм | 500 | ||
| Скорость вращения при максимальном крутящем моменте | об/мин | 1650 | ||
| Тип сдвига власти | Гидравлический | |||
| Снаряженная масса | кг | 12510 | ||
Наша заводская выставка
Мы являемся профессиональным производителем вилочных погрузчиков и используем всемирно известные, проверенные на рынке бренды первого уровня для ключевых компонентов, таких как двигатели, трансмиссии и оси. Каждый аспект производства — от выбора сырья, резки и сварки до дробеструйной обработки, покраски, сборки и испытаний — выполняется на нашем предприятии независимо, а комплексная система контроля качества контролирует весь процесс.
Вся продукция проходит строгий контроль перед доставкой клиентам. Наши дизельные вилочные погрузчики экспортируются во многие страны и пользуются большой популярностью у клиентов по всему миру.
ТАЙАНЬ ТИГЛИФТ КОМПАНИЯ
Контактное лицо: Джерри Ван
Телефон:+86 182 6650 3907
Вацап:+86 182 6650 3907
Электронная почта:jerry@tiglift.com
Адрес компании: № 83 Боян Роуд,Город Тайан, провинция Шаньдун, Китай.





