Вилочный погрузчик на сжиженном газе
Вилочные погрузчики, работающие на сжиженном нефтяном газе, не производят черного дыма во время сгорания, что соответствует требованиям по охране окружающей среды; Их двигатели долговечны и имеют низкие затраты на техническое обслуживание;
Они подходят для хранения на открытом воздухе и не имеют ограничений по температуре;
Заправка топливом гибкая и может быть пополнена в любое время.
Вилочные погрузчики, работающие на сжиженном нефтяном газе, подходят для многосменной работы, поскольку замена топлива не влияет на производство; они адаптируются к низким температурам и могут работать при температуре -20℃; подходят для складирования и логистики с удобной заправкой топливом; обслуживание простое, что сокращает время простоя.
Этот вилочный погрузчик, работающий на сжиженном газе, предназначен для работы с большими грузами, что делает его идеальным для условий, требующих частого подъёма тяжёлых грузов, например, на рынках строительных материалов и в портовых транзитных зонах. Благодаря стабильной мощности и низким расходам на техническое обслуживание он является надёжным выбором для промышленных предприятий.
Параметр продукта
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ |
||||
Производительность |
Модель |
CPC30∕CPCD30 |
||
Номинальная мощность |
кг |
3000 |
||
Центр нагрузки |
мм |
500 |
||
Тип мощности |
Дизель |
|||
Макс. скорость подъема (без нагрузки/с полной нагрузкой) |
мм/с |
450∕440 |
||
Макс. Скорость движения (полная нагрузка/без нагрузки) |
км/ч |
18∕20 |
||
Максимальная буксировочная способность |
кН |
15,5∕10,5 |
||
Преодолеваемый подъем (с полной нагрузкой / без нагрузки) |
% |
15∕20 |
||
Высота подъема |
(H1) |
мм |
3000 |
|
Свободная высота подъема |
мм |
80 |
||
Угол наклона мачты (вперед-назад) |
(°) |
6/12 |
||
Мин. радиус поворота |
мм |
2530 |
||
Мин. ширина прохода под прямым углом |
мм |
2050 |
||
Мин. дорожный просвет |
мм |
135 |
||
Размеры |
Общая длина (включая вилку) |
(А) |
мм |
4170 |
Общая ширина |
(Б) |
мм |
1230 |
|
Общая высота (мачта опущена) |
(ЧАС) |
мм |
2110 |
|
Общая высота (с выдвинутой мачтой) |
(H2) |
мм |
4270 |
|
Общая высота до потолка |
(ха) |
мм |
2105 |
|
Передний свес |
(А1) |
мм |
465 |
|
Колесная база |
(аа) |
мм |
1760 |
|
Передний протектор |
(Б1) |
мм |
1000 |
|
Задний протектор |
(ба) |
мм |
970 |
|
Шина |
Переднее колесо |
мм |
28*9-15 |
|
Заднее колесо |
мм |
6.50-10 |
||
Вилка |
Ширина вилки |
(продавать) |
мм |
122 |
Толщина вилки |
х4 |
мм |
45 |
|
Высота спинки |
мм |
1225 |
||
Длина вилки |
(Аа) |
мм |
1220 |
|
Тип переключения передач |
Механический∕гидравлический |
|||
Дополнительный двигатель, работающий на сжиженном нефтяном газе |
Модель двигателя |
Ниссан К25 |
||
Номинальная мощность |
кВт |
37.4 |
||
Скорость вращения при мощности |
об/мин |
2300 |
||
Макс. Крутящий момент |
Нм |
176.5 |
||
Скорость вращения при максимальном крутящем моменте |
об/мин |
1600 |
||
Дополнительный двигатель, работающий на сжиженном нефтяном газе |
Модель двигателя |
ГУ Анг Цин |
||
Номинальная мощность |
кВт |
39 |
||
Скорость вращения при мощности |
об/мин |
2800 |
||
Макс. Крутящий момент |
Нм |
156 |
||
Скорость вращения при максимальном крутящем моменте |
об/мин |
1800 |
Необязательный
1. Двигатель:
•стандарт: ГУ Анцин
• Опционально: Nissan (Япония)
2. Мачта:
•Стандарт: 2 ступени 3000 мм
•Опционально: 2-ступенчатая и 3-ступенчатая полностью свободная мачта 4500–7500 мм
3. Вилка:
•Стандартная вилка 1220 мм
•Дополнительные вилки 1370 мм, 1520 мм, 1670 мм и 1820 мм;
4. Доступны как пневматические, так и сплошные шины.
5. Доступны все виды навесного оборудования для вилочных погрузчиков.
Почему вилочный погрузчик TIGLIFT LPG?
Преимущества продукта
Оптимизированная производительность питания: Силовая система точно настроена на поддержание стабильного подъема даже при полной нагрузке (максимальный угол подъема ≥20°), что подходит для работы на сложных рельефах.
Прочный бензобак: Изготовленный из высокопрочной стали, газовый баллон прошел испытания на устойчивость к давлению и сейсмостойкость.
Универсальная совместимость с вилками: Вилы можно быстро заменить (совместимы со стандартными, широкими и многонаправленными вилами) для адаптации к различным характеристикам поддонов.
Стабильный дизайн: Общий центр тяжести расположен рационально, что предотвращает опрокидывание при движении с полной нагрузкой и повышает устойчивость работы.
Сила производственного предприятия
Обладая более чем 20-летним опытом производства вилочных погрузчиков, завод является одной из крупнейших производственных баз по производству подъемно-транспортного оборудования в регионе. На критически важных процессах (таких как сварка рам и сборка гидравлических систем) реализована система ответственности «один человек – один пост». Завод сертифицирован по системе менеджмента качества ISO 9001 и имеет сертификат CE ЕС, а продукция экспортируется более чем в 60 стран мира.
Фотографии доставки
Услуги доставки
Долгосрочные партнерские отношения с крупнейшими международными логистическими гигантами позволяют предлагать разнообразные транспортные решения, включая морские грузоперевозки (с поддержкой условий FOB, CIF, DDP и других торговых условий), наземные перевозки (для соседних рынков) и железнодорожные перевозки.
Индивидуальная упаковка для крупных заказов (например, многоуровневая фиксация вил, отдельная упаковка бензобаков) предотвращает повреждения при столкновении во время транспортировки.
Предоставляет фотографии и видео товара для подтверждения перед отправкой, чтобы гарантировать точную доставку.
Полные документы таможенного оформления (включая сертификаты CE, сертификаты происхождения и протоколы испытаний) предоставляются, чтобы помочь клиентам быстро завершить процедуры импорта.
Послепродажное обслуживание
Предлагает руководства по эксплуатации и видеоруководства по установке для облегчения освоения.
Срочные запасные части отправляются посредством кооперативной воздушной логистики в приоритетном порядке.
Регулярно отправляет напоминания о необходимости технического обслуживания зарубежным клиентам (например, о циклах проверки топливного бака, рекомендации по замене фильтров) и расширяет возможности клиентов по самостоятельному техническому обслуживанию с помощью онлайн-обучения.