English
Español
العربية
Francés
Português
Italian
Türk
Bahasa Indonesia
ไทย
10-тонный вилочный погрузчик
Дизельные вилочные погрузчики обладают большой мощностью, легко справляются с тяжелыми грузами весом 5-10 тонн;
Они отличаются высокой топливной экономичностью и более низкими эксплуатационными расходами по сравнению с электрическими вилочными погрузчиками;
Обладают высокой автономностью, способны работать 8-10 часов на одном баке топлива;
Обладают высокой приспособляемостью, стабильно работают даже в суровых условиях.
Экономичность дизельных вилочных погрузчиков отражается в трех аспектах: во-первых, стоимость топлива на 40% ниже, чем у электрических вилочных погрузчиков (рассчитано на основе средней ежедневной работы в 5 часов); во-вторых, обслуживание простое, конструкция двигателя продуманная, а детали отличаются высокой универсальностью, в результате чего расходы на обслуживание на 25% ниже, чем у электрических вилочных погрузчиков; в-третьих, нет проблем с управлением аккумуляторными батареями, нет необходимости в регулярном осмотре и замене батарей, что исключает скрытые расходы; в-четвертых, они обладают высокой прочностью, с утолщенными стальными пластинами шасси, что увеличивает ударопрочность на 30%, что делает их пригодными для неровных дорог.
Параметр продукта
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ |
||||
Производительность |
Модель |
CPCD100F |
||
Номинальная мощность |
кг |
10000 |
||
Центр нагрузки |
мм |
600 |
||
Тип мощности |
Дизель |
|||
Макс. Скорость подъема (без нагрузки/полная нагрузка) |
мм/с |
310 |
||
Максимальная скорость движения (с полной нагрузкой/без нагрузки) |
км/ч |
26∕29 |
||
Максимальная буксировочная способность |
кН |
57 |
||
Преодолеваемый подъем (с полной нагрузкой / без нагрузки) |
% |
15/20 |
||
Высота подъема |
(H1) |
мм |
3000 |
|
Свободная высота подъема |
мм |
150 |
||
Угол наклона мачты (вперед-назад) |
（°） |
6∕12 |
||
Мин. радиус поворота |
мм |
4000 |
||
Мин. ширина прохода под прямым углом |
мм |
3540 |
||
Мин. дорожный просвет |
мм |
250 |
||
Размеры |
Общая длина (включая вилку) |
(А) |
мм |
5500 |
Общая ширина |
(Б) |
мм |
2275 |
|
Общая высота (мачта опущена) |
(ЧАС) |
мм |
2850 |
|
Общая высота (с выдвинутой мачтой) |
(H2) |
мм |
4297 |
|
Общая высота до потолка |
(ха) |
мм |
2585 |
|
Передний свес |
(А1) |
мм |
720 |
|
Колесная база |
(аа) |
мм |
2800 |
|
Передний протектор |
(Б1) |
мм |
1600 |
|
Задний протектор |
(ба) |
мм |
1700 |
|
Шина |
Переднее колесо |
мм |
9.00-20-14PR |
|
Заднее колесо |
мм |
9.00-20-14PR |
||
Вилка |
Ширина вилки |
(продавать) |
мм |
175 |
Толщина вилки |
х4 |
мм |
80 |
|
Высота спинки |
мм |
1015 |
||
Длина вилки |
(Аа) |
мм |
1220 |
|
Двигатель |
Модель двигателя |
Установка Q u 4J1 |
||
Номинальная мощность |
кВт |
85 |
||
Скорость вращения при мощности |
об/мин |
2200 |
||
Макс. Крутящий момент |
Нм |
500 |
||
Скорость вращения при максимальном крутящем моменте |
об/мин |
1650 |
||
Тип переключения передач |
Гидравлический |
|||
Собственный вес |
кг |
12510 |
||
Необязательный
1. Двигатель：
•стандарт: ξвы демонтируете, Q устанавливайте
•Варианты: Isuzu (Япония), Mitsubishi (Япония), Nissan (Япония), Yanma R (Япония), Choher (Rabbit), Komins (Rabbit)
2. Мачта：
•Стандарт: 2 ступени 3000 мм
•Опционально: 2-ступенчатая и 3-ступенчатая полностью свободная мачта 4500–7500 мм
3. Вилка:
•Стандартная вилка 1220 мм
•Дополнительные вилки 1370 мм, 1520 мм, 1670 мм и 1820 мм;
4. Доступны как пневматические, так и сплошные шины.
5. Доступны все виды навесного оборудования для вилочных погрузчиков.
Почему дизельный вилочный погрузчик TIGLIFT？
Дизельные вилочные погрузчики для обработки контейнеров в порту
При обработке контейнеров в порту дизельные вилочные погрузчики обладают значительными преимуществами:
Достаточная мощность для удовлетворения потребностей в подъеме тяжелых грузов.
Удобная заправка, что делает их пригодными для круглосуточной непрерывной работы.
Устойчивость к коррозии под воздействием солевого тумана, обеспечивающая надежное использование в прибрежных условиях.
Полностью гидравлическое рулевое управление для точного управления во время работы.
Дизельные вилочные погрузчики: классический выбор для обработки контейнеров в порту
Обработка портовых контейнеров является классическим вариантом применения дизельных вилочных погрузчиков благодаря их:
Высокая мощность, позволяющая легко поднимать стандартные 20-футовые контейнеры (около 2 тонн).
Быстрая дозаправка, адаптация к круглосуточной бесперебойной работе в загруженных портах.
Конструкция, устойчивая к коррозии в солевом тумане, предотвращает появление ржавчины даже при длительном использовании на море.
Противоскользящие шины с отличным сцеплением повышают безопасность при работе на контейнерных площадках в дождливые дни.
Фотографии доставки
Послепродажное обслуживание
•Профессиональный производитель с более чем 20-летним опытом работы
• Быстро анализировать потребности клиентов и предоставлять комплексные решения
• Быстрая доставка и профессиональный персонал службы поддержки клиентов
• Быстрое реагирование на проблемы после продажи
•Быстрое выявление проблемы и предоставление решения
•Комплексная система поставок запасных частей и экстренная поддержка запасными частями
