Противовесный вилочный погрузчик
Дизельный двигатель может похвастаться чрезвычайно длительным сроком службы, достигающим 15 000 часов;
Заправка занимает всего 3 минуты, что в 20 раз быстрее зарядки;
Нет затрат на замену батареи, экономия денег в течение 5 лет.
Комфорт эксплуатации является существенным преимуществом дизельных вилочных погрузчиков — полностью подвесное сиденье снижает утомляемость, что делает его пригодным для работ продолжительностью более 8 часов; эргономичная рукоятка управления (с регулируемым усилием) уменьшает давление на руку; приборная панель четко отображает уровень топлива и коды неисправностей, что облегчает мониторинг в режиме реального времени.
Параметр продукта
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ |
|||||
Производительность |
Модель |
КПК(Д)50 |
КПК(Д)50 |
||
Номинальная мощность |
кг |
5000 |
5000 |
||
Центр нагрузки |
мм |
500 |
500 |
||
Тип мощности |
Дизель |
Дизель |
|||
Макс. скорость подъема (при полной нагрузке) |
мм/с |
330 |
330 |
||
Макс. скорость движения (при полной загрузке) |
км/ч |
22 |
22 |
||
Максимальная буксировочная способность (при полной загрузке) |
кН |
15.5 |
15.5 |
||
Преодолеваемый подъем (с полной нагрузкой / без нагрузки) |
% |
15∕20 |
15∕20 |
||
Высота подъема |
(H1) |
мм |
3000 |
3000 |
|
Свободная высота подъема |
мм |
1500 |
1500 |
||
Угол наклона мачты (вперед-назад) |
Ты |
6/12 |
6/12 |
||
Мин. радиус поворота |
мм |
2850 |
2850 |
||
Мин. ширина прохода под прямым углом |
мм |
2350 |
2350 |
||
Мин. дорожный просвет |
мм |
180 |
180 |
||
Размеры |
Общая длина (включая вилку) |
(А) |
мм |
4410 |
4410 |
Общая ширина |
(Б) |
мм |
1380 |
1380 |
|
Общая высота (мачта опущена) |
(ЧАС) |
мм |
2180 |
2180 |
|
Макс. высота подъема |
(H2) |
мм |
4320 |
4320 |
|
Общая высота до потолка |
(ха) |
мм |
2200 |
2200 |
|
Передний свес |
(А1) |
мм |
545 |
545 |
|
Колесная база |
(аа) |
мм |
1980 |
1980 |
|
Передний протектор |
(Б1) |
мм |
1080 |
1080 |
|
Задний протектор |
(ба) |
мм |
970 |
970 |
|
Шина |
Переднее колесо |
300-15 |
300-15 |
||
Заднее колесо |
700-12 |
700-12 |
|||
Вилка |
Ширина вилки |
(продавать) |
мм |
150 |
150 |
Толщина вилки |
х4 |
мм |
50 |
50 |
|
Высота спинки |
мм |
1275 |
1275 |
||
Длина вилки |
(Аа) |
мм |
1220 |
1220 |
|
Двигатель |
Модель |
X дюймов AIA498B PG |
X дюймов AIA498B PG |
||
Номинальная мощность |
кВт/об./мин |
45/2300 |
45/2300 |
||
Макс. Крутящий момент |
Нм/об./мин. |
193/1600-1800 |
193/1600-1800 |
||
Количество цилиндров |
4 |
4 |
|||
Смещение |
л |
3.168 |
3.168 |
||
Сдвиг |
Тип переключения передач |
Механический |
Гидравлический |
||
Сдвиг (вперед/назад) |
2/2 |
2/2 |
|||
Емкость топливного бака |
л |
70 |
70 |
||
Емкость аккумулятора |
В/Ач |
12 В/80 Ач |
12 В/80 Ач |
||
Собственный вес |
кг |
5550 |
5550 |
Необязательный
1. Двигатель:
•стандарт: ξвы демонтируете, Q устанавливайте
•Варианты: Isuzu (Япония), Mitsubishi (Япония), Nissan (Япония), Yanma R (Япония), Choher (Rabbit), Komins (Rabbit)
2. Мачта:
•Стандарт: 2 ступени 3000 мм
•Опционально: 2-ступенчатая и 3-ступенчатая полностью свободная мачта 4500–7500 мм
3. Вилка:
•Стандартная вилка 1220 мм
•Дополнительные вилки 1370 мм, 1520 мм, 1670 мм и 1820 мм;
4. Доступны как пневматические, так и сплошные шины.
5. Доступны все виды навесного оборудования для вилочных погрузчиков.
Почему дизельный вилочный погрузчик TIGLIFT?
Дизельные вилочные погрузчики: «Максимальная эффективность» для интенсивной эксплуатации логистических парков
В условиях интенсивной эксплуатации, например в логистических парках, дизельные вилочные погрузчики демонстрируют превосходные результаты благодаря своим преимуществам «максимизации эффективности»:
Их суточная производительность на 20% выше, чем у электрических вилочных погрузчиков, благодаря исключению простоев на зарядку.
Для возобновления работы с полной нагрузкой достаточно 5-минутной дозаправки.
Длительный срок службы делает их идеальными для непрерывной многосменной работы.
Износостойкие шины и усиленные вилы отлично подходят для работы с разнообразными грузами, включая коробки, поддоны и тяжелое оборудование.
Фотографии доставки
Оценка отзывов клиентов как основного фактора оптимизации обслуживания
Мы рассматриваем отзывы клиентов как основной стимул для оптимизации услуг и предпринимаем следующие конкретные меры:
Регулярный сбор данных об удовлетворенности клиентов: Ежеквартально мы собираем оценки удовлетворенности клиентов послепродажным обслуживанием с помощью анкет или телефонных интервью, уделяя особое внимание таким ключевым показателям, как скорость ответа, уровень решения проблем и отношение к обслуживанию. Это помогает нам точно выявлять проблемные места в процессе обслуживания.
Межведомственный анализ часто встречающихся проблем: для решения часто упоминаемых проблем мы проводим межведомственные совещания с участием отделов исследований и разработок, производства и логистики. Такой совместный подход гарантирует комплексное устранение первопричин, а не просто устранение симптомов.
Включение предложений в процесс модернизации услуг: все рекомендации клиентов регистрируются и учитываются в процессе модернизации услуг. Это гарантирует постоянное развитие наших обязательств по обслуживанию в соответствии с потребностями клиентов, создавая динамичный цикл совершенствования, который позволяет нашим услугам соответствовать реальным требованиям.